编者按：在航天科技集团六院召开的2023年度工作会议上，隆重表彰奖励了2022年度在全院科研生产、经营开发和改革发展等重大事项中作出杰出贡献的10位“航天推进奖”获得者。为坚持以奋斗者为本，更好地激发广大干部职员的创造活力，增强干事创业的精神动力，院官微将陆续推出各位获奖者和其所带领团队的事迹贡献与奋斗风采。

  作为航天科技集团六院11所新一代载人系列火箭副总设计师、YF-100K系列发动机产品总师，吕发正带领团队通过多年研制，攻克高压补燃泵后摆、涡轮泵减振等多项关键技术，达到世界领先水平，引入了拓扑优化、3D打印等先进的技术，大幅度降低发动机重量，解决了燃气发生器高工况下燃烧稳定性、喷嘴烧蚀等难题，为新一代载人登月、载人近地、高轨运载火箭研制奠定了坚实的基础。

  研制过程中，吕发正提出以成熟产品双摆为基本型的研制策略，保持工况一致、基本功能一致，通过增减少量功能，快速实现拓展型发动机研制，某新型发动机更换燃气摇摆装置等实现单摆；某新型发动机用硬管代替摇摆组件实现不摆；某新型发动机增加起动加速系统和钛合金大喷管，实现低入口压力起动和提高比冲；某新型发动机增加二次点火系统等，实现重复使用，使我国进入太空的动力有了新的理论与技术支撑。

  生产装配现场，常能见到吕发正指导学生的身影。“设计的具体方案需要仔细考虑设计产品的性能、功能、使用环境是否满足系统正常工作的需求，应当符合上游设计输入的要求，包括潜在的和通用约定的要求，需要与输入方进行充分交流，理解其意图，尤其是提出的特别的条件。”吕发正对照着实物对学生殷殷叮咛。他主动传授小组成员从“门外汉”成长为“技术专家”的秘笈：全方面了解箭体结构，勤思考、多发问，尽可能站在全箭角度去考虑问题，一直在优化发动机性能。

  吕发正的学生李程说：“在发动机技术攻关及研制过程中，吕总一直紧密跟踪世界科学技术前沿和发展的新趋势，对‘卡脖子’技术，‘杀手锏’技术，颠覆性技术做准确研判分析，是团队的主心骨。他格外重视年轻人才队伍培养，多年来已经培养出一批技术过硬、经验比较丰富、作风坚韧、有梯度、有层次的人才队伍。在他的带领下，团队深化了发动机原理及研制规律的认识，大幅度提升了团队的技术及研制水平。”

  往昔已展千重锦，明朝更进百尺竿。吕发正表示，后续将继续带领团队，按照“载人登月”高可靠性要求，以打造精品为目标，联合总体开展一体化传力结构优化设计，简化发动机的结构和交付流程，做好发动机重量优化及减重工作，提升发动机推力，提高近地轨道运载能力，努力研发出更多更好的动力产品，赢得更广阔的市场，让液体动力事业取得更为强劲的发展。