轿车油箱离发动机很远，所以要用油泵把汽油输送到发动机那里。前期的油泵规划很简单，便是呆在油箱底部固定方位铆足了劲儿只管抽油。当油箱里剩下的油很少时若遇到加减速或许上下坡以及波动，本就不多的汽油会晃动，油泵就可能吸不到油了。

  记住十多年前我的面包车便是这种油泵，油表报警后假如跑的间隔过长，那么在波动的时分发动机就会颤动，这便是油泵暂时抽不到油了。

  可是这种油泵现在基本上现已筛选了，新式油泵几乎便是天才般的规划，理论上它能够吸干油箱里的最终一滴油。今日我们就来聊聊这个风趣的论题。

  比方上图，流体（包含液体、气体）从左面高速流入，通过喷嘴从空腔处喷出，此刻就会在腔体内发生负压，下方管道里的流体就会被抽出来，一同从右侧管口流出。

  文丘里效应在日常日子中运用许多，比方4S店抽机油的机器、化油器，都是这个原理。而油泵也用到了这个原理。

  上图便是现在盛行的新式油泵，能够看出来它的结构比旧式油泵要杂乱多了，便是这一个家伙，理论上能够把油箱里最终一滴油都吸干。

  因为结构太杂乱，所以我就做了这个示意图帮我们了解其作业原理，水平有限，写文章花了半个小时，作图花了俩小时，这是我的表达极限了，我们将就看一下吧，期望能看理解：

  这种新式油泵有一个储油杯，巨细跟300毫升可乐差不多。油泵就在储油杯里边，加油的时分储油杯里灌满汽油，油泵就只从储油杯里抽油。抽出的油一部分送往发动机，另一部分来到储油杯底部的文丘里管，运用文丘里效应把油箱里的油抽到储油杯里去。

  因为发动机耗费汽油的速度远低于油泵的抽油速度，并且油泵作业时还在不断往储油杯里抽油，回油管也在不断往储油杯里注油，所以储油杯里永久有满足多的油可用。当油箱里剩下汽油很少的时分文丘里管也会呈现抽不到油的状况，但储油杯里还有满足的汽油供发动机运用，所以发动机运转丝毫不受影响。当油液晃动到文丘里管的时分就会被敏捷抽到储油杯里，因而理论上这种油泵是能够把油箱里最终一滴油都抽洁净的。